李彦宏称今年量产无人车，丰田等日企 28 亿美元成立新公司，专注自动驾驶研发

李彦宏称今年量产无人车，丰田等日企 28 亿美元成立新公司，专注自动驾驶研发 | 早 8 点档

2018-03-05 08:18

李彦宏称今年量产无人车，没有方向盘，没有驾驶位

上周末全国政协十三届一次会议在北京召开，互联网企业家们也参加了会议。百度公司董事长李彦宏向媒体透露百度今年将推出量产的真正无人车，他还表示这些无人车将没有方向盘、没有驾驶位，没有什么可以操控的东西。

去年 10 月，百度与金龙客车签署战略合作协议，将于 2018 年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营。这意味着国内首款无人驾驶巴士量产，而且也将国内自动驾驶量产计划提前了两年。

据介绍，双方合作研发的金龙客车第二代无人驾驶微循环车主要试图解决公共交通未覆盖的“最后一公里”的出行问题。双方合作研发的这款无人驾驶微循环车可实现特定场景下的完全无人驾驶。

此外，李彦宏表示这个月百度将推出带屏幕的智能音箱，“人的纯语音、视频、图像怎么结合、互动，这个大家会很快看到新的玩法出来。”

丰田等日企 28 亿美元成立新公司，专注自动驾驶研发

日本汽车巨头丰田上周六宣布，将与两家供应商爱信精机和电装公司联合成立一家新公司，新的公司将投入超过 28 亿美元（约合 178 亿元），来开发自动驾驶软件。

意料之中，新公司将由丰田主导，占据 90% 的股份，而爱信精机和电装公司分别占 5% 的股份。据介绍，新的公司规模大概在 1000 名员工，包括即将招募的人才。

“这家公司的使命是以更高的效率、颠覆式地加速自动驾驶软件开发，我们将招聘世界级软件工程师，来加强丰田在自动驾驶方面的实力。” 这家新公司的负责人 James Kuffner 表示。

哔哩哔哩递交赴美 IPO 申请，计划融资 4 亿美元

上周六，动点科技获悉哔哩哔哩向美国证券交易委员会（SEC）提交了 IPO 申请（FORM F-1），计划在美国上市，融资金额 4 亿美元，股票交易代码为“BILI”。承销商为摩根史丹利、美银美林和摩根大通。招股书中暂未透露发行价区间以及股票发行数量。

截至 2017 年第四季度，哔哩哔哩的月度活跃用户为 7180 万，是 2016 年第一季度的 2.5 倍；用户日均使用时长为 76.3 分钟。用户中 81.7% 是出生于 1990-2009 年之间的年轻人，在招股书中被称为中国的“Generation Z”（Z 世代）。此外，哔哩哔哩正式会员第十二个月的留存率超过 79%，这体现出哔哩哔哩用户的超高黏性以及对品牌的高度认同。

招股书显示，哔哩哔哩 2017 年总收入为 24.68 亿元人民币，基于非美国通用会计准则 (Non-GAAP) 的年净亏损为 1.01 亿元人民币。公司收入实现快速增长，2017 年同比上年增长 372%，2016 年同比上年增长 299%。

游戏是哔哩哔哩目前收入占比最大的业务，在 2017 年占总收入的 83.4%。直播业务和广告业务起步较晚，分别占比 7.1% 和 6.5%。2017 年排名前三的营业成本主要是收入分成成本 9.26 亿元人民币（占总成本 48.3%），带宽服务器成本 4.69 亿元人民币（占总成本 24.4%）以及内容和版权成本 2.62 亿元人民币（占总成本 13.6%）。