矽谷工廠將成為S型轎車的大本營

加州帕洛阿爾托市--(美國商業資訊)--特斯拉汽車公司（Tesla Motors）已購得前新聯合汽車製造公司（NUMMI）位於加州Fremont的工廠，將在該處製造S型轎車及特斯拉未來的其他車型。4月份時，豐田公司還在NUMMI工廠利用業界領先的豐田生產系統來製造Corolla和Tacoma車款。該工廠是全球最大、最先進、最清潔的汽車製造工廠之一。

它擁有年產50萬輛汽車的產能，約占全球汽車總產量的1%。這座一流的工廠是豐田引以為榮的豐田生產系統的誕生地，該系統後被廣泛仿傚，帶動了品質的飛躍提升，以及前所未有的製造靈活性和工人滿意度。

S型車有望成為首款純電動高級轎車，其設計充分地考慮了對電動汽車構造的利用。特斯拉於2009年3月首次展示了該款轎車，預期底價為4.99萬美元，可抵免聯邦稅費，並希望提供汽車業界最先進的設計和技術。如果選用了長程電池組，S型車每次充電後能夠行使300多英里。

工廠位於北加州矽谷附近的Fremont市，距離特斯拉的帕洛阿爾托總部非常近。這樣的位置意味著特斯拉能夠雇用矽谷的一流工程師。距離相近也保證了工程、製造及公司的其他部門之間能形成一個嚴密的回饋機制。

特斯拉的CEO Elon Musk說：「特斯拉工廠有效地利用了矽谷的核心工程人才、傳統汽車工程人才和卓有成效的豐田生產系統的理想組合。新的特斯拉工廠將為我們提供很大的成長空間。」

豐田上個月在該廠完成了最後一輛汽車的生產。特斯拉今年春天開始展開關於收購這一廠址的討論，當時還對Downey和長灘的前景進行了評估。該廠一切齊全的特點，加上近期還在生產頂級汽車，以及重整的擴建空間使得它最終脫穎而出。

關於特斯拉

特斯拉旨在為主要買家生產價格日益低廉的電動汽車——不斷推動電動汽車成本下降。總部位於加州帕洛阿爾托的Tesla已經向北美、歐洲和亞洲的客戶交付了1000多輛Roadster。特斯拉設計並生產電動汽車和電動汽車傳動系統零件。它目前是美國唯一進行系列生產和銷售可以在公路行駛的電動汽車的汽車製造商。特斯拉Roadster的加速速度比大多數跑車快，但是卻不會產生廢氣。特斯拉服務人員可上門為Roadster服務。

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