展望未來：電動車、混合動力車和燃料電池電動車在歐洲交通中的作用

布魯塞爾--(美國商業資訊)--本次研究基於參與公司提供的專有產業資料對四種汽車類型和基礎設施的經濟性、持續性及性能分別作出比較。透過研究認為，要完成歐盟設立的80%的低碳化目標，關鍵是開發出使用電力、燃料電池、混合動力和內燃機引擎的混合車型，以實現歐洲汽車低碳化。

Intelligent Energy欣然接受這項研究結論。儘管參與公司往往有著不同的商業利益，但其建設性和開放式合作從客觀上支撐了報告結果：要使運輸業低碳化，需要用到各種技術。此外，要大規模部署整個組合，絲毫沒有任何商業障礙。本研究結論以10,000多個專有數據點為基礎，綜合分析了選用燃料電池電動車 (FCEV) 作為長途行駛用車和家庭型汽車（占汽車總量的50%，占總排放量的75%1）最低碳解決方案所起的關鍵作用。

研究指出，世界正從單一動力（內燃機引擎或ICE）走向組合動力（如：電動車 (BEV)、插電式混合動力車 (PHEV) 以及燃料電池電動車 (FCEV)）。它強調了這些技術的互補特性，可為不同環境和汽車需求提供各種解決方案。經客觀分析得知，燃料電池電動車是一種技術成熟的客運車解決方案，重點是在2015年以前實現商業化部署。近年來，世界主要汽車製造商已經推出500多輛各式車型的燃料電池電動車，行駛1500萬公里，加油90,000次，已經表露出量產燃料電池電動車的意向。

研究顯示，氫能基礎設施是一種負擔得起、可實現的基礎設施，較之其他燃料和技術（如充電基礎設施），其成本也具可比性。該研究強調，因為基礎設施的投資週期很長，必須現在開始行動，才能實現商業化擴充。

Intelligent Energy執行長Henri Winand博士解釋說：「從這項前所未有的研究可以清楚看出，燃料電池電動車是客運車所需低碳解決方案組合不可或缺的部分。研究結果顯示，透過採取激勵措施，燃料電池電動車可望最早在2020年成為內燃機引擎的質優價廉代用品。緊接著，從德國H2Mobility 官民合作開始，已經啟動對加氫實施計畫的深入分析。」

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關於Intelligent Energy

Intelligent Energy是一家清潔動力系統公司，擁有一系列領先的燃料電池和製氫技術。公司的主要業務是提供清潔動力和低碳技術。Intelligent Energy與全球各個領域首屈一指的公司合作，如交通、石油天然氣、航太、國防、分散式發電和行動動力市場等。公司現有的合作夥伴和客戶包括蘇格蘭南方能源公司和鈴木汽車公司。公司與前者成立了一家合資公司，從事燃料電池熱電聯產（CHP）系統的商品化。Intelligent Energy近年來的成果包括開發了全世界首輛使用氫燃料電池的摩托車，以及為波音公司提供了燃料電池系統，用來驅動全球首架有人駕駛的燃料電池飛機。公司近期還為空中巴士提供了多功能燃料電池輔助動力裝置（APU），用於為將來的商用飛機提供機上機動力或供應其他負載。

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1本報告假定的電力供應是根據歐洲氣候基金會《2050年規劃藍圖》(Roadmap 2050) 確定的，其中描述了到2050年使歐盟混合動力低碳化的途徑。

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