研究證實了使用鹽水和乾旱土地創建新形式的永續生質能源的可行性
阿拉伯聯合大公國阿布達比--(美國商業資訊)--馬斯達爾理工學院（MI）、波音公司、阿聯聯合航空公司和漢威聯合(Honeywell)公司的UOP今天宣佈，對綜合海水農業系統（ISAS）生產航空生質燃料和其他生質資源的永續發展評估已經完成。這項研究對使用海水灌溉耐鹽植物做為生質燃料的永續原料的現有知識體系是極大貢獻。研究人員證實，ISAS有潛力生產高價值的燃料和資源，其中包括航空燃料、生質柴油、電力、水產養殖產品等，而且無需與傳統農業使用的淡水資源和耕地展開競爭。這項研究還確定了為提高大規模商業部署的成功率而需要解決的重點研究問題。
這一消息是在阿布達比國家展覽中心（ADNEC）舉行的世界未來能源高峰會上宣佈的，此次大會是在阿布達比王儲和阿聯武裝部隊最高副統帥Sheikh General Sheikh Mohammed Bin Zayed Al Nayhan殿下的授意下召開的。
在一年前開始的這項研究還突顯了對鹽生植物海蓬子展開基本農藝研究的必要性，目前相關研究還在進行中。研究結果將為永續生質能源研究中心（SBRC）的發展提供寶貴的參考資訊，馬斯達爾理工學院、波音公司、阿聯聯合航空公司和漢威聯合公司的UOP公司是這家中心的共同創辦人。
SBRC的旗艦計畫將是一項為期五年的研究和示範專案，旨在提升源自鹽生植物的生質能源的商業可行性，包括再生航空燃料。該計畫將使用綜合海水農業系統，以支援航空生質燃料和副產品的開發和商品化。
波音民用飛機集團環境和航空政策部副總裁Billy Glover說：「為鼓勵人們行動起來，在海灣地區幫助開發永續的航空能源形式並促使其商業化，這個計畫付出的努力是最多的。航空將當地的人口、貨物和服務與全世界聯繫在一起。我們與馬斯達爾理工學院、阿聯聯合航空公司和漢威聯合公司的UOP合作的專案，將確保未來能夠繼續保持這種聯繫。」
ISAS將水產養殖、海蓬子種植和紅樹林造林合併為一個影響較小的生產生質燃料的綜合系統，該系統依賴海水灌溉，無需與傳統的農業用地競爭。它還提供了開發替代燃料來源的前景，可以在減輕全球人為溫室氣體（GHG）排放的同時，緩解對環境造成的負面影響。
馬斯達爾理工學院工程系統和管理系助理教授Sgouris Sgouridis博士說：「馬斯達爾理工學院做為一個再生能源創新中心的獨特定位，以及其臨近阿布達比沙漠的地理位置，研究團隊規模不斷擴大，這使得該學院成為探索乾旱土地的生質燃料生產的理想場所。我們相信，隨著未來五年研究的逐步深入，我們將提出答案，證明這一夢想是否可行，並最終培育出其商業化的副產品。」
永續發展評估團隊由Sgouris Sgouridi博士和馬斯達爾理工學院研究副院長兼副教授Scott Kennedy博士領導，主要關注生質燃料生產的生命週期所產生的影響，從而積極引導ISAS概念的進一步發展，推動其商業化；另一方面，與包括波音公司、阿聯聯合航空公司和漢威聯合的UOP公司以及阿布達比政府在內的商業夥伴展開密切合作。
漢威聯合的UOP公司再生能源與化學品副總裁兼總經理Jim Rekoske說：「馬斯達爾理工學院和其他SBRC成員的努力，將為高品質航空燃料的生產帶來地域優化的再生能源新原料。我們很自豪能夠參與這項計畫，並且為迄今為止所完成的工作感到驕傲。最重要的是，我們期待有機會展示再生能源技術，滿足航空業的需求。」
阿聯聯合航空公司首席執行長James Hogan說：「我們認為永續生質燃料的使用是我們這行業邁出的關鍵積極的一步，我們很榮幸能夠與馬斯達爾理工學院、波音公司和漢威聯合的UOP公司共同努力，利用當地的資源，支持阿布達比的永續發展策略，包括重點研究和開發。」
有關經濟和永續發展的更大議題將是影響生質燃料未來整體面貌及其滲透航空市場的主要力量。透過像SBRC這樣的專案，馬斯達爾理工學院解決了原料生產效率（包括土地利用）領域所需要的技術進步問題，並且生產出足量的原料做為航空燃料供應的重要部分。
*資料來源：ME NewsWire
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