新電池針對即將成為全球汽車標準的引擎自動啟動熄火技術進行最佳化

聖地牙哥--(美國商業資訊)--高性能可充電鎳鋅 (NiZn) 電池的領先製造商PowerGenix今日宣佈，該公司憑藉其首款原型產品進軍發展迅速的微混合動力電動車市場。PowerGenix已經與多家汽車OEM（原始設備製造商）著手這款新電池的工程合格驗證工作，並將於今年稍晚推出樣車。PowerGenix鎳鋅電池的功能更強大、更堅固，它將替代「引擎自動啟動熄火」（start-stop）混合動力車中目前使用的鉛酸電池。該鎳鋅產品已經為搶佔價值幾十億美元的市場做好了準備。

PowerGenix執行長Dan Squiller表示：「微混合動力必定將成為汽車業的發展方向。四年內，全球銷售的新款汽車中，微混合動力車差不多將占到五分之二，也就是說，每年約售出1500多萬輛微混合動力車。由於鎳鋅電池對微混合動力電動車來說擁有絕對的成本和性能優勢，因為我們將之視為PowerGenix的一個巨大長長點。」

鑑於高漲的油價以及政府對燃料效益標準的強化，汽車製造商發現微混合動力燃料經濟效益是不可抗拒的——歐洲的主要汽車製造企業已經推出了數百萬輛微混合動力車。這些汽車的系統具備如下特點：當汽車停下時，系統會關掉引擎並為汽車的輔助功能供電，並能在駕駛員按下加速器時，無縫重啟引擎。這種低成本的引擎自動啟動熄火系統將燃料效益提高了多達10%，是最具成本效益的汽車電氣化技術。該系統很快在歐洲成為標準，而中國和美國的汽車製造商也很快大規模採用這種技術。

與當前的微混合動力車採用的鉛酸電池相比，PowerGenix的鎳鋅電池擁有多項明顯的優勢。鎳鋅電池的大小與重量僅為鉛酸電池的一半，具備更出色的充電接受能力，並且壽命更長。這些性能優勢意味著，鎳鋅電池不僅減輕了汽車的重量，而且能在更長的壽命內處理更多引擎自動啟動熄火事件，這就大幅提高了微混合動力車的燃料效率。與引擎自動啟動熄火系統汽車的其他替代技術不同，鎳鋅電池是一種單一的解決方案，可為所有的啟動與微混合功能提供動力。這些優勢，連同鎳鋅電池固有的低成本，讓PowerGenix解決方案成為引擎自動啟動熄火系統汽車的理想之選。

PowerGenix亞洲區董事總經理Xu Gang博士表示：「在中國和其他市場，汽車製造商將依賴微混合動力產品來滿足新車隊的燃料效益標準，因此，他們正在全球尋找一種能夠滿足引擎自動啟動熄火系統嚴格的性能與成本要求的電池解決方案。鎳鋅電池滿足了這些需求，並能夠幫助推動數百萬輛汽車在亞洲和其他地區的銷售。」

關於PowerGenix

PowerGenix針對能源密集型工業產品、混合動力電動車 (HEV) 和固定儲存應用開發了一種高電量、低成本的鎳鋅電池，並取得了專利。相對於鉛酸電池和鎳氫電池 (NiMH)，PowerGenix鎳鋅電池更小巧輕便且性能更佳；此外，它克服了伴隨鋰離子 (Li-ion) 電池的高成本和安全性問題，為價值數十億美元的充電電池市場中的現有技術提供了一種循環性高的替代產品。如需瞭解更多資訊，請瀏覽http://www.powergenix.com。

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