洛杉磯--(美國商業資訊)--詹森 費恩設計事務所,榮獲2011年美國建築師協會加州分會城市設計獎,獲獎專案包括在中國四川省成都市與西昌市的兩個整體規劃。在城市規劃設計師及美國建築師協會資深成員威廉 費恩先生的領導下,這所總部位於洛杉磯的事務所參與了成都與西昌的有關專案的整體規劃,兩個專案的共同點在於重新規劃城市新成長方向,重視生態環境保護與修復,同時滿足城市化進程的需要。
「成都,作為四川省的省會城市,西昌,作為四川省南部涼山自治州州府城市,正在面臨著巨大的城市擴展的壓力,如何尋找最佳的成長方向面臨一個智慧的選擇」,費恩先生談到,「在成都市錦江河流走廊發展規劃策略研究的過程中,我們團隊與地方政府領導緊密合作,規劃成果獲得成都市政府官員的一致好評及積極的肯定,當你看到中國官員們的環境保護意識正在逐漸增強,這真可算是對我們工作的一種獎勵。」
在兩個整體規劃方案中,詹森 費恩設計團隊重新調整了城市發展的軸線,規劃了新的城市擴展方向與區域,保護並擴大了現有寶貴的生態環境資源。「“我們提供了不同的方案,以論證城市主要發展項目的選址,及重新分佈相當數量的土地做為綠化開敞空間與生態環境資源保護」,費恩先生指出,「在這兩個主要城市中,生態旅遊成為未來經濟發展的主要驅動力。」
在成都的專案規劃方案中,詹森 費恩設計團隊將來勢迅猛的朝著錦江河谷的城市發展的趨勢撥離河廊,既保護了成都市具有歷史文化傳統的錦江河谷流域本身的生態環境,又保存了大量的基本良田。在西昌的專案規劃方案中,詹森 費恩設計團隊透過對香格里拉旅遊圈內,中國為數不多的、著名的、最美麗的、且未被嚴重污染的湖泊之一 – 邛海及其流域研究,建立了城市發展的指導構想,而且,費恩先生強調,「這個方案還保護了四川省最大的『糧倉』 – 安寧河谷農業發展區,為極具特色的傳統川菜提供了原材料。」
成都市錦江河廊發展規劃研究範圍,大約涵蓋整個雙流區內的281平方公里的流域,沿河約37公里長,主要的策略是梳理整個流域內主要交通系統:高速公路,鐵路線及其他主要道路結構,道路特徵與密度有別於城市化範圍內與河谷內的自然環境與農業、農莊小尺度發展區。河谷的土地由劃定的「社區級森林範圍」 為基底受到保護,此土地資源保護策略啟發於英國成功的發展模式:保護農田、建立小規模城鎮、保護野生資源與自然風景區等發展政策。
錦江河廊發展規劃方案中,在統籌城鄉發展策略研究方面,利用河域內的溪流與支渠系統創造了綠化開敞空間系統,城內的居民與旅遊者利用景觀高速通道、鐵路交通、遊船及自行車車行系統,進入雙流區內的錦江河谷。此方案正在政府的實施計畫中。
萬華投資有限公司,是位於四川省成都市的一個重視環境保護的開發商,詹森 費恩設計事務所的長期合作的業主,將西昌市邛海及其周邊大約400平方公里的範圍規劃任務委託給詹森 費恩的設計團隊。在歷史上,西昌曾經是中國古絲綢之路上的一個重要地點,在詹森 費恩的設計概念中,將邛海及其周邊環境規劃為城市休閒旅遊發展中心,以恢復歷史及傳統地位;邛海的湖體曾被農田徑流及城市階段性無序開發污染,規劃建議水質保護系列方法及策略,透過建立多層次過濾體系,修復及重新建立原有規模的湖岸濕地範圍;為了改善湖體水質及自然環境,規劃概念建議在長期受到泥石流侵襲的主要河流的河道上建築若干攔沙壩,以減少泥沙排入湖區,並致力於恢復歷史上的湖體範圍。在城市範圍與郊區範圍分界處,規劃一個生物多樣性河廊以做為城市發展的象徵性邊界,以阻止湖體周邊的城市化發展,同時為城市居民提供了綠化開敞空間及水邊親水活動場所。對於湖體周邊範圍,非常小心地佈局為低密度、小尺度規模的生態旅遊型的村落,退後於樹林密佈的,但偶爾點綴為開敞空間的湖岸線。蜘蛛網密佈式的步行道與自行車道路系統,將遊人從內陸區域帶向湖邊,享受湖光山色,享受湖岸濕地,享受各樣新的休閒活動。為了達到統籌城鄉發展平衡,詹森 費恩的規劃設計理念將新城建設引向新的高速鐵路、新的高速公路及機場方向。
費恩先生還指出,「我們推薦Lake Tahoe的案例做為借鑑範例,以幫助西昌邛海的未來保護與管理。」
自從2000年,詹森 費恩建築規劃設計事務所在中國主要城市:北京、上海、廣州及成都的國際規劃設計競賽中均獲得一等獎。
詹森 費恩,是一家位於洛杉磯的集城市規劃設計、建築設計及室內設計為一體的設計事務所。近期的參與的專案包括:位於德州達拉斯城市藝術中心區的一座42層豪華住宅大樓,正在施工中;另一個正在規劃的專案是位於德州聖安東尼奧市100英畝的城市設計;另外一個在建專案,是位於俄亥俄州俄亥俄市的美國印第安土著文化中心。
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