瑞士日內瓦--(美國商業資訊)--今天在日內瓦航空與環境高峰會(Aviation and Environment Summit)上發佈的一份新報告顯示，航空業在亞太地區創造了超過2400萬份工作，並為該地區貢獻了超過4700億美元的GDP。這份名為《Aviation: benefits beyond borders》（《航空業：裨益無邊界》）的報告由航空運輸行動組織(ATAG)和牛津經濟研究院(Oxford Economics)共同撰寫，概述了一個在亞太乃至全球經濟中所發揮的作用超出很多人預想的行業。

代表航空運輸的全球性協會ATAG執行董事Paul Steele表示：「僅僅在亞太地區，航空業就直接創造了200多萬個職位。如果算上航空業供應商創造的間接就業、航空業員工開支促成的衍生就業以及航空運輸促成的旅遊業就業，該地區所創造的職位將增至2410萬個。另外，亞太地區國家也從空運所帶來的遊客消費中獲益匪淺。」

Steele補充說：「當然，航空業的經濟裨益遠不止這裡所列出的金錢方面。如果把透過空中旅行的速度和可靠性所帶來的更多裨益、因空運而存在的企業、以及連通性改善所帶來的固有經濟價值也考慮進來的話，那麼航空業的經濟影響將會放大好幾倍。」

該報告預測，亞太地區乘客數量預計將從2010年的7.796億增至2030年的超過22億，成長近三倍。與此同時，貨量預計每年也將以差不多6.3%的速度成長。該報告的網址為：www.aviationbenefitsbeyondborders.org，它還列出了航空業在全球層面所發揮的重大作用：在全球創造了5660萬個工作職位，並為全球GDP貢獻了2.2萬億美元。共有差不多1500家商業航空公司使用近24000架飛機為全球的3800個機場提供服務。

亞太航空公司協會(AAPA)會長Andrew Herdman補充說：「航空業在促進經濟和社會順利發展方面發揮了極為重要的作用，在亞洲地區尤為如此。該報告強調了一個事實，即亞太地區在全球客運量中所占比重已達到34%，已經超過歐洲和北美（均為27%），這要歸功於主要新興經濟體的蓬勃發展。展望未來，牛津經濟研究院的分析指出，隨著該行業的進一步發展，到2030年前，該地區的航空業將再創造140萬個職位，如果算上旅遊效應的話，這個數字最多可達到460萬。」

國際機場協會亞太地區(Airports Council International Asia-Pacific)區域負責人Patti Chau說：「儘管我們現在已經成為全球乘客最多的地區，依據現有和預期的對航空運輸服務需求的增加將需要我們把重點重新放到基礎建設的發展上。任何發展都需要以一種永續的策略方式進行，從而造福於我們所服務的社區以及我們的經濟，同時確保將對寶貴的環境所造成的影響降到最低。」

更多論點

亞太旅遊協會(PATA)執行長Martin Craigs說出了協會成員的心聲：「旅遊和旅行業已經成為亞太地區最大的雇主，而該地區的發展在全球是最為迅速的。正如該報告所述，航空運輸毫無疑問是主要推動力。我們地區的政府部門認識到了這一點，並明智地大力發展空運。全球其他地區正在試圖抑制空中旅行。如果他們的努力奏效，在2010-2030年間，哪怕需求只是降低一個百分點，就會導致亞太地區少創造650萬個與旅遊相關的工作職位。這一影響不容小覷。」

結束

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• Haldane Dodd，ATAG通訊部負責人，doddh@atag.org, +41 79 429 8710

• 高峰會新聞處將於歐洲中部時間3月21日（週三）早上8點至歐洲中部時間3月22日（週四）下午4點接受媒體採訪，請致電：+41 22 906 66 30。

備註與更多資訊：

• 可從www.aviationbenefitsbeyondborders.org下載《Aviation: benefits beyond borders》的副本

• 可透過Getty Images主網站www.gettyimages.com查看高峰會開幕以來的照片

• ATAG是由整個航空運輸業的一些組織和公司組成的聯合會，他們致力於透過跨行業合作改善環境和基礎建設。它是唯一一個代表航空業所有部門的國際性組織。如需詳情，請瀏覽：www.atag.org。

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