東京--(美國商業資訊)--東芝公司(Toshiba Corporation, TOKYO:6502)今天宣布,該公司為東武鐵道株式會社(Tobu Railway Co., Ltd.)供應了一套牽引能量儲存系統 (TESS)。TESS可在火車減速進站時儲存所產生的牽引能量,並在火車加速出站時釋放牽引能量。該系統計畫從12月22日起開始運轉。
東芝TESS安裝在東武城市公園線 (Tobu Urban Park Line)上的Unga站,使用東芝的SCiBTM可充電電池來儲存所產生的能量。SCiBTM具有諸多出色特性,包括高度安全性、寬荷電狀態(SOC)範圍*1和低溫穩定運轉。東芝TESS提供了比普通牽引能量儲存系統大十倍的電池容量*2,並運用了該公司專有的充放電控制技術,充分發揮SCiBTM寬SOC範圍的優勢,從而實現高效率充放電。
在Unga站,火車減速所產生的再生牽引能量被儲存在TESS,供火車加速出站時使用,從而有助於電力供應的穩定。
除了支援穩定供電以外,該系統經過最佳化設定,還可支援其他應用,包括牽引能量損耗預防和峰值需求電源管理。
展望未來,東芝計畫積極加大行銷力道,向日本國內外鐵路公司銷售牽引能量儲存系統,以及其他能夠促進能量高效率使用的產品。
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Unga站 - 牽引能量儲存系統規格 |
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額定輸出 |
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1000 kW |
電池容量 |
387 kWh |
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車輛接觸線額定電壓 |
1500 V |
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電池額定電壓 |
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607 V |
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*1 即電池實際可用容量的範圍,電池完全充滿後,荷電狀態為100%,完全放電後,荷電狀態為0%
*2 與500 kW系統的蓄電池板每單位體積的電池容量相比(東芝計算)
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![牽引能量儲存系統(TESS)概念圖(圖片:美國商業資訊)](/files/news/TESS_E.jpg)
牽引能量儲存系統(TESS)概念圖(圖片:美國商業資訊)
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牽引能量儲存系統(TESS)(照片:美國商業資訊)