上海--(美國商業資訊)--漢高在其上海接著劑技術創新中心新建了四百平方公尺的NVH（噪音、振動和舒適）實驗室。該實驗室將幫助漢高在汽車發展趨勢中保持技術領先地位，並為全球汽車製造商提供尖端解決方案，以因應NVH領域日新月異的挑戰。
噪音和振動都是衡量汽車品質的關鍵指標。汽車工程師們高度重視設計和新材料的開發，試圖消除或降低噪音源並最佳化車內噪音傳遞路徑。激烈的競爭迫使汽車生產廠商需要在縮短設計週期、降低開發成本和車輛成本的同時，生產出高NVH性能的產品。
漢高長期為汽車業提供NVH解決方案，是全球汽車製造廠商的首選供應商。漢高的專業NVH團隊遍佈全球各主要設計中心，為全球客戶尋找和解決NVH問題。
漢高在噪音和振動解決方案方面擁有雄厚實力，並按照國際測試標準和專門制定的流程提供技術服務。新設立的NVH實驗室配備最先進的實驗與計算分析設備，專門用於噪音合規檢測和NVH品質改進。測試實驗室配有整車烘箱、3D印表機、LASD液態隔音噴塗設備、模型測試平臺、雷射振動計和多間用於測試車輛NVH性能的消聲室。為了測試LASD和HDF等新概念消音方式，實驗室還採用了最新的檢測實驗室系統、脈衝分析軟體和光學測量系統來測評子系統和整車的聲振性能。從類比、噴塗、烘乾到校驗，整個工程鏈均可以在該實驗室完成，充分滿足OEM廠商快速回應的需求，並縮短DVP（設計驗證計畫）週期。在結構性強化組件和立柱填充材料方面，漢高可以使用3D生產系統製造工業樣品，用於產品線測試；然後透過APQP（品質先期策劃）流程，使用汽車與擋板組件專用車體探漏器進一步對DVP&R（設計驗證計畫與報告）中的特殊密封性能進行驗證。資深汽車工程師除了製作樣品用於驗證和計算能效外，還可隨時為客戶提供CAE（電腦輔助工程）模擬、組件分析、設計與改進服務。
過去，汽車樣件由漢高的工程師手工打造，或委託塑膠射出廠製作。然而手工製作車身金屬組件存在局限性，而塑膠射出需要耗時數周，且成本高昂。如今，透過3D列印技術只需幾小時就可以完成從CAD建模到列印出組件樣品，大幅節省了設計流程的時間。3D列印技術採用工業生產級熱塑性塑膠列印組件樣品，其耐化學腐蝕、抗衝擊和耐高溫電泳烘漆性能都很出眾，能承受更為嚴苛的測試，從而有效滿足客戶需求。
這項最新技術使漢高能夠更靈活地為客戶需求提供服務，並有助於大幅加快設計驗證和通過驗證的流程。漢高亞太區聲學結構業務總監Eric Aldstadt表示，3D列印技術不僅可以大幅加快樣品的生產速度，還可緊貼客戶實際需求。「一個僅有白板草圖的概念可以迅速轉變成工程師們觸手可及的組件實物樣品。他們可以與跨職能團隊對著實物測評漢高的組件解決方案。圖片勝過千言萬語，但能夠為客戶提供一個組件的實物絕對是一流的工程支援。漢高在一天內就能製作出3D模型，再次證明了我們以客戶為中心的承諾。」
提升NVH性能已成為汽車研發的一個重要特徵。憑藉在全球汽車市場的廣泛經驗和技術專長，漢高致力於為整個價值鏈提供永續、創新和有效的解決方案。漢高的NVH解決方案使OEM廠商和汽車零組件供應商能夠測試各種在降噪的同時實現輕量化的方法，從而在汽車接著劑相關領域實現最大效能。
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漢高為汽車業提供NVH解決方案
