日本千葉--(美國商業資訊)--精工電子有限公司旗下子公司精工半導體有限公司針對汽車應用推出內建32.768kHz石英晶體便利計時器S-35710M。與現有的嵌入式微電腦計時器功能相比，S-35710M所需電流非常低。S-35710M適用於相對時間*1管理並降低系統待機電流。
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S-35710M是一款二合一*2計時器產品，在單一封裝中嵌入IC和石英晶體，減少了外部元件的數量並產生精確匹配的振盪器和晶體。
S-35710M適用於引擎關閉後，在系統休眠期間*3進行時間管理。警報時間可以實現以1秒鐘為增量的程式化控制，時長短則1秒，長可達194天。該計時器具備僅250nA（典型值）的超低電流消耗，減少系統待機電流。
受EURO 6*4（歐洲）等燃油蒸發排放法規影響，市場對引擎關閉期間週期狀態管理有著十分迫切的需求。此外，在非運轉期或充電時，電動汽車需要空白檢測能力進行電池狀態監控。
S-35710M採用無鉛、無鹵8引腳HSOP-8Q 封裝。
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相對時間：與事件發生時間之間的時間間隔：例如，「在MCU停止後的xx分鐘輸出一個中斷信號。」 |
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與比對比，絕對時間表示時鐘時間：例如，「在每天上午/下午xx:xx輸出一個中斷信號。」 |
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二合一：一種由兩個元件（計時器IC和石英晶體）構成的封裝類型。 |
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在系統休眠期間：在電子控制單元(ECU)處於睡眠模式（省電模式）期間。 |
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EURO 6：規定汽車大氣污染物排放限值的歐洲法規，其包含燃油蒸發排放法規。 |
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在引擎關閉期間進行時間測定對管理這些限值來說極為重要。 |
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規格說明
http://datasheet.sii-ic.com/en/automotive_convenience_timer/S35710M_E.pdf
關於精工半導體有限公司
精工半導體有限公司為精工電子集團旗下半導體製造商，致力於提供小型化、低電流消耗和高精度的類比半導體產品，包括：電源管理IC、EEPROM、感測器、計時器IC、放大器和特定應用標準產品(ASSP)等。
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適用於汽車應用的內建32.768kHz石英晶體便利計時器S-35710M（圖片：美國商業資訊）
