英國沃金和東京--(美國商業資訊)--一級方程式賽車領域50多年來的開拓性領導者麥拉倫F1車隊（麥拉倫）和NTT集團(TOKYO:9432)旗下的ICT解決方案和國際通訊業務子公司NTT Communications Corporation (NTT Com)今日宣佈，麥拉倫將在2018年賽季採用NTT Com的SD-WAN（軟體定義廣域網路）技術連接麥拉倫技術中心和21個國家的賽道。這項決定是2017年日本大獎賽(Japan Grand Prix)中對該技術進行成功的測試部署之後做出的，當時麥拉倫可透過NTT Com的SD-WAN，在一次比賽期間從日本向英國發送100GB資料。
NTT Com的SD-WAN使用軟體控制廣域網路，為麥拉倫提供快速、安全、可靠和靈活的資料流量管理。各種流量可以根據時間、優先順序和當前網路速度，透過不同的連接發送，例如網際網路、行動裝置和MPLS。這種靈活性可讓關鍵點的重要資料（例如遙測和視訊）優先傳送。此外，NTT Com的服務還包括一個儀表板螢幕，能在比賽中使資料流量狀態視覺化。麥拉倫可以一目了然地得知網路可用性和所需的資料頻寬，以便於促使比賽期間的資料傳輸最佳化，為即時制定、調整和部署賽車策略提供優勢。
物聯網(IoT)辦公室/麥拉倫專門工作組副總裁Shin Miyakawa博士對該專案的起源和演變特別滿意。「我們的一位研發工程師在2017年參加了巴塞隆納的季前練習，並注意到車庫螢幕偶爾會出現視訊抖動，這讓他懷疑是否有資料瓶頸導致該問題。根據他的建議，我們在鈴鹿2017年的比賽中測試SD-WAN，結果非常成功。我們據此設計2018年賽季的解決方案，它將用於麥拉倫的整個車隊。我對技術合作的成功感到非常高興。」
在2018年2月的移動世界大會上發表主題演講時，兩屆F1世界冠軍Fernando Alonso談到，資料對於車和駕駛人的表現日益重要：「每輛車每秒產生的資料量超出想像。我們在車內的每一個動作、每一次方向盤調整、每一次加油門、每一個刹車壓力，都會立即即時傳送給車庫內的工程師。」
麥拉倫科技集團執行董事Zak Brown表示：「科技是賽車非常重要的一部分。SD-WAN是我們與NTT Communications的技術合作中獲得的一系列邊際收益之一。由於SD-WAN在關鍵時刻為我們提供對資料流程的更多控制，從而為我們帶來優勢。我認為這也證明我們的技術合作夥伴願意提供專業知識，最終目標是希望車隊能夠以更快的速度贏得比賽。」
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附錄1：安全的ICT基礎設施
附錄2：2018年賽季比賽時間表
關於麥拉倫F1車隊
麥拉倫賽車隊由紐西蘭賽車手Bruce McLaren於1963年創立。自1966年參加第一場F1比賽以來，麥拉倫已贏得20項世界錦標賽和180多場大獎賽。它還贏得Le Mans 24小時耐久賽和Indy 500這兩項全世界最大的比賽。
自那時起，麥拉倫科技集團已發展為國際運動賽事中最成功的競爭者之一，成為全球知名的汽車製造商，並且贏得全世界最傑出高科技品牌之一的口碑。
麥拉倫車隊將與兩屆世界冠軍Fernando Alonso和Stoffel Vandoorne一起參加2018年國際汽聯F1世界錦標賽。
他們的比賽車型是麥拉倫-雷諾MCL33。
關於NTT Communications Corporation
NTT Communications致力提供專業顧問、基礎設施、資訊安全及雲端服務，以改善企業的資訊和通訊科技環境。NTT Communications的服務以其遍佈全球之基礎建設為後盾，包括環球 Tier-1 IP骨幹網路、覆蓋190個國家/地區的Arcstar Universal One™ VPN網路，以及全球140座保安嚴密的資料中心。NTT Communications的解決方案更充分利用NTT集團之環球資源，包括旗下Dimension Data、 NTT DOCOMO 及NTT DATA等。
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聯絡方式：
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Tim Bampton先生
集團傳播總監
tim.bampton@mclaren.com
或
NTT Communications Corporation
Ryu Kanishima先生
科技發展
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