巴黎--(美國商業資訊)--第一艘配備Oceanwings®翼帆的氫動力船Energy Observer以達到能源的自給自足和溫室氣體與微粒的零排放為目標。此一混合推進系統包含一個12公尺高的複合桅杆和兩張32平方公尺的風帆，以減少船舶的能源消耗。Oceanwings®翼帆由VPLP Design設計，在CNIM位於濱海拉塞訥(La Seyne-sur-Mer)的工業設施內共同開發和製造。

此新聞稿包含多媒體內容。完整新聞稿可在以下網址查閱：https://www.businesswire.com/news/home/20181212005969/en/

在Energy Observer上安裝Oceanwings^®是減少全球航運對環境影響的第一步。受到美洲杯剛性風帆的啟發，該技術可節省18%至42%的能源，具體視船舶情況而定。如果聯想到世界90%的貿易運輸都是由海運完成的，它所帶來的能源節約將非常驚人。而且約有5萬艘船舶持續地排放大氣污染物，如細顆粒、氮氧化物(NOx)和硫化物(SOx)，造成嚴重的空氣污染。

2017年底，CNIM和VPLP Design簽署了一項設計和製造Oceanwings®推進系統的技術合作協定。該合作向設計適合工業生產的產品發起了挑戰。Oceanwings®翼帆現已成熟，前兩張風帆已被整合到Energy Observer船上。

CNIM以其作為設備製造商和工業承包商的專長，確保Oceanwings®的設計符合大規模生產的技術和工業挑戰。CNIM工業系統部門執行長Philippe Lazare表示：「我們提供的高附加值工業產品不僅能符合客戶的預期性能水準，還能符合市場的經濟性要求。」

VPLP Design共同創辦人Marc Van Peteghem表示：「Oceanwings®翼帆將確定無疑地在各種領域大展身手，如休閒帆船、遊艇、海上運輸（散貨船、化學品運輸船、油輪等）和近海捕魚。」

原文版本可在businesswire.com上查閱：https://www.businesswire.com/news/home/20181212005969/en/

免責聲明：本公告之原文版本乃官方授權版本。譯文僅供方便瞭解之用，煩請參照原文，原文版本乃唯一具法律效力之版本。

聯絡方式：

媒體
Frédérique Vigezzi
frederique.vigezzi@gootenberg.fr
Tel : 33 1 43 84

（照片：美國商業資訊）

配有Oceanwings®的Energy Observer（照片：美國商業資訊）