東京--(美國商業資訊)--東芝電子元件及儲存裝置株式會社（Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation，簡稱「東芝」）針對車載應用推出了恆流2相步進馬達驅動器TB9120AFTG。這款新的積體電路(IC)僅使用單個簡易的時鐘輸入介面即可輸出正弦波電流，而無需功能先進的微控制器(MCU)或專用軟體。
TB9120AFTG是用於接替東芝於2019年推出的首款汽車用步進馬達驅動器TB9120FTG而開發的，具有改進的抗雜訊性能。

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TB9120AFTG採用含低導通電阻（上橋臂+下橋臂=0.8Ω（典型值））的DMOS FET，可實現的最大電流為1.5A^[1]。DMOS FET和產生微步正弦波（最高可支援1/32步）的控制器均封於小型QFN型封裝(6.0 mmｘ6.0 mm)內。
新款IC的工作溫度範圍為-40至125℃，符合汽車應用電子元件認證標準AEC-Q100的要求。
它適用於使用步進馬達的多種通用汽車應用，例如調節抬頭顯示器的投影位置以及製冷劑回路的膨脹閥。

主要特性

• 通用多用途規格，特別適用於汽車應用
  - 搭載含低導通電阻（上橋臂+下橋臂=0.8Ω（典型值））的DMOS FET，可實現的最大電流為1.5 A。
  - 內建錯誤檢測及警告信號輸出功能：過電流檢測、過熱保護和負載開路檢測。
  - 採用可潤濕側翼VQFN封裝(6mm×6mm)，具有極佳的可焊性。
  - 工作溫度範圍：-40℃至125℃。
  - AEC-Q100認證。

• 微步驅動，最高可支援1/32步。
  - 更低的馬達雜訊，更平滑、更精準的控制。
  - 僅使用一個簡易的時鐘輸入介面，無需功能先進的MCU或專用軟體。
  - 恆流PWM控制：混合衰減模式有助於穩定電流波形。

• 失速檢測功能
  - 檢測到失速後從SD引腳輸出失速檢測信號。
  - 可使用微控制器接收檢測信號並回饋給系統。

應用場景

- 抬頭顯示器投影位置鏡像調節
- 汽車空調和電池管理系統用製冷劑回路膨脹閥

主要規格

注釋：
[1] 實際驅動馬達電流取決於使用環境以及環境溫度和供電電壓等因素。

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東芝：針對汽車應用的恆流2相步進馬達驅動IC TB9120AFTG。（照片：美國商業資訊）