加州聖荷西--(美國商業資訊)--Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR, VLDRW)今天稱讚美國運輸部下屬的國家公路交通安全管理局(NHTSA)更新其新車安全評價制度(NCAP)的計畫。NHTSA的提案將為NCAP增加四項先進駕駛輔助系統(ADAS)功能，以跟上安全技術不斷演變的步伐，同時為消費者提供急需的資訊。
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NCAP是美國政府用於評價車輛安全性能的主要的消費者資訊制度。NHTSA擬議在NCAP中添加ADAS技術，包括行人自動緊急煞車、車道維持輔助、盲區警告和盲區干預。該提案要求就如何最有效開發用於ADAS技術的NHTSA評比系統提出意見。它同時也要求對Monroney標籤上傳達此資訊的潛在方法提出意見，該標籤貼在所有新車上，為消費者提供重要的車輛資訊。
Velodyne Lidar產品與品質資深副總裁Mircea Gradu博士表示：「NHTSA的提案有可能挽救生命。在NCAP中添加ADAS是向改善汽車安全功能並向消費者宣傳這些功能能做什麼和不能做什麼所邁出的重要一步。Velodyne一直就如何將ADAS功能標準化以及建立用於測定ADAS性能水準的評比系統，與NHTSA及其他汽車安全領導者長期保持合作。我們渴望與該機構及所有利害關係人共同完成這項重要計畫。」
多年來，Velodyne一直致力於測試雷射雷達感測器，開發ADAS系統的安全指標。NHTSA的新計畫使Velodyne可以分享公司的成果，同時在以雷射雷達為中心的ADAS系統的功能方面建言獻策，這些系統具有卓越的日落後性能，比目前採用雷達+相機的ADAS解決方案更具優勢。雷射雷達具有自我發光功能。其雷射光束陣列可以準確地感知漆黑環境和白天環境。雷射雷達長期以來一直是自動駕駛的重要感測器，現在Velodyne將雷射雷達技術應用於ADAS車輛安全，計畫提供安全性和保護性均不斷提升的軟體和雷射雷達系統解決方案。
ADAS「五鑽」(Five-Diamond)評比系統
Velodyne長期致力於增進消費者、企業、政府、公共安全和社區受眾對先進駕駛功能的安全性和運輸優勢的瞭解。這些工作包括為「五鑽」評比系統開發架構，以建立對ADAS功能的標準化性能評價。該系統旨在鼓勵市場透明，同時促進ADAS技術最大化地發揮積極作用。
五級評比系統利用鑽石來標記車輛系統性能方面的重要里程碑成就。「五鑽」評比系統中包含的基本ADAS技術分別為自我調整巡航控制、車道維持輔助、自動緊急煞車、自動緊急轉向和盲點監測。
Velodyne已向包括NHTSA、國際汽車工程師學會(SAE International)、美國公路安全保險學會(IIHS)、美國國家運輸安全委員會(NTSB)和車輛測試與標準化國際聯盟(IAMTS)在內的組織展示這套擬議的系統，以鼓勵改進和量化性能指標的描述。Velodyne編寫了一份有關評比系統的白皮書，名為《ADAS功能評比系統：提出新的產業標準》(An ADAS Feature Rating System: Proposing a New Industry Standard)。
Velodyne期望將ADAS評價系統的結果整合到Monroney標籤中。Velodyne已開發出建議的ADAS評比標籤，以供政府和業界審查。其類似於目前的NHTSA開發的碰撞值標籤，可用於在購買汽車之前讓消費者知曉有關車輛的ADAS功能。
改進ADAS，以減少夜間對行人造成的危險
Velodyne還呼籲增加在漆黑的夜間場景下的ADAS性能測試。這種擴展將解決當前測試協定中的空白，這些協定主要關注白天條件，而很大程度上忽略了在漆黑的夜間條件下表現糟糕的ADAS功能對行人造成的風險。
根據NHTSA的報告，美國每年有6,000多名行人在交通事故中喪生，其中絕大多數死於漆黑條件下。根據NHTSA和美國汽車協會(AAA)的獨立測試顯示，目前的ADAS搭載採用相機和雷達技術的行人自動緊急煞車(PAEB)功能，經常無法在漆黑條件下保護行人。
為反映現實條件，Velodyne建議擴展PAEB測試協議，使其包含在漆黑的夜間條件下進行的測試。這一變化將為公眾提供保護，同時為消費者提供有關不同的行人偵測系統的功能和局限性的實用資訊。
該建議已在Velodyne的白皮書《改善漆黑的夜間條件下的行人自動緊急煞車(PAEB)功能》(Improving Pedestrian Automatic Emergency Braking (PAEB) in Dark, Nighttime Conditions)中得到闡述。該白皮書還包含Velodyne進行的夜間PAEB測試的結果。測試評估了評價頗高的、採用相機和雷達的技術的PAEB系統，以及使用Velarray H800感測器和Vella™軟體的Velodyne的PAEB系統。在這些夜間條件下，採用相機和雷達的PAEB系統在所有五種場景下均未通過測試，而採用雷射雷達的系統在每種測試情況下都避免了碰撞。
關於Velodyne Lidar
Velodyne Lidar (Nasdaq: VLDR, VLDRW)透過即時環繞視圖雷射雷達感測器的發明，開創了自動駕駛技術的新紀元。Velodyne是首家公開上市的純雷射雷達公司，並以其突破性的雷射雷達技術的廣泛組合而享譽全球。Velodyne革命性的感測器和軟體解決方案提供靈活性、品質和性能，可滿足各行各業的需求，包括自動駕駛車輛、先進駕駛輔助系統(ADAS)、機器人、無人機(UAV)、智慧城市和安全。透過不斷的創新，Velodyne致力於透過促進所有人的安全運輸來改變生活和社區。如需瞭解更多資訊，請造訪www.velodynelidar.com。
前瞻性陳述
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圖中顯示，搭載雷射雷達的PAEB的車輛在成人目標重影50%之前停下（上圖），而搭載相機和雷達的PAEB的車輛則撞向成人目標（下圖）。（照片：Velodyne Lidar, Inc.）
在Velodyne Lidar進行的夜間行人自動緊急煞車(PAEB)測試中，Velodyne使用Velarray感測器和Vella™軟體的PAEB系統在每種測試情況下都避免了碰撞。（照片：Velodyne Lidar, Inc.）
Velodyne Lidar的Puck™、Alpha Prime™和Velarray H800感測器（此處顯示）專為在ADAS和自動駕駛應用中的安全導航和防撞而設計。（照片：Velodyne Lidar, Inc.）
