密西根州紹斯菲爾德--(美國商業資訊)--動力管理公司伊頓今天宣布，其車輛集團(Vehicle Group)正在慶祝MLocker^®差速器生產50周年。這種機械鎖止差速器不需要按鈕、換擋握把或其他駕駛員干預就可為駕駛員提供一流的牽引力，適用於內燃機汽車和電動汽車(EV)。

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伊頓車輛集團電氣化傳動系統(ePowertrain)業務部總監Mark Kramer表示：「我們很高興慶祝MLocker差速器達到這一重要里程碑。這一切建立在其前身——我們備受歡迎的Posi差速器的成功之上。MLocker差速器的獨特設計和經實務檢驗的品質使其成為全球全尺寸皮卡和運動型多用途車，甚至是最近在亞太區推出的電氣化城市卡車的首選差速器。」

推動原始設備創新

利用獨立的自動嚙合機制，MLocker差速器在低牽引力下檢測到輪速差（與另一個後輪相比）達到或超過100轉/分鐘(RPM)時就會嚙合。自動鎖定只需不到一秒鐘的時間即可完成，提高了牽引力，增強了駕駛員在潮濕或結冰的道路、碎石路、泥土路上行駛時的安全性和信心。MLocker差速器還與現有的防鎖死煞車和車輛穩定系統相容，從而簡化了原始設備製造商的整合工作。

在正常駕駛條件下，MLocker差速器作為一個輕偏置限滑差速器發揮作用。當低牽引力導致車輪速度差時，離心配重機構打開以嚙合鎖定支架，觸發自激式離合器系統，直到兩個軸以相同的速度轉動（完全鎖止），從而防止車輪進一步打滑。自動解鎖後，差速器恢復正常運作。

MLocker差速器在其長期的生產過程中得到不斷的改進，但其基本設計和概念一直保持不變。

參與MLocker差速器工程和升級專案逾40年的工程專家Keith E. Morgensai表示：「從功能上講，設計沒什麼不同，但多年來我們做了很多改進。儘管一直在改進以滿足產業的需求，但我們最初的設計概念經受住了時間的考驗。」

Morgensai表示：「它看起來很簡單，但在開發過程中卻涉及大量的工程設計。」

自推出MLocker差速器以來，伊頓車輛集團不斷增加其差速器產品組合，為所有使用者提供解決方案。

伊頓完整的差速器系列目前包括：

• Detroit Locker®差速器：一種全自動鎖止差速器，為輕度到極端的車輛應用提供終極牽引力。即使一個車輪離開地面，它的獨特設計可確保兩個車輪處於驅動模式。

• Detroit Truetrac®差速器：一種螺旋齒輪高性能限滑差速器，可最大限度地提高車輪牽引力，增強駕駛和操控特性。

• ELocker®差速器：一種高度工程化的裝置，可實現最大的傳動系統靈活性。使用者只需按下一個按鈕，就可以從完全打開的車橋切換到完全鎖定的車橋。鍛造外殼和四行星齒輪提供了更高的強度和性能。

• InfiniTrac™差速器：一種電子控制的限滑差速器，可在任何速度和牽引力條件下提供最佳化的車輛性能。

• Posi®差速器：一種限滑差速器，可在啟動前自動防止車輪打滑。它很容易整合到大多數車橋設計中，並可根據應用要求進行調整。

伊頓最近還宣布，其扭矩控制系統業務部門已經推出了廣泛的電動車專用差速器產品陣容，其性能與傳統內燃機汽車的差速器相當。

客車市場正日益向電動汽車過渡，伊頓公司擁有專長和經驗來提供電動汽車製造商所需的解決方案。

伊頓的牽引力控制系列差速器可以在雪地和泥地等惡劣條件下提供更好的牽引力，並在拖車時提高穩定性。作為一家全球供應商，伊頓在車輛動力學和安全標準方面擁有廣泛的知識，在與全球汽車製造商合作將差速器整合到包括電動汽車在內的新車輛平臺方面亦擁有幾十年的經驗。這項技術證明了伊頓在兌現其2030年永續發展目標過程中所取得的進展。該公司的目標是到2030年將其解決方案和整個價值鏈的排放量減少15%。

Kramer表示：「我們在生產產業領先的差速器方面經驗豐富，讓我們能夠為客戶提供客製化的差速器解決方案。MLocker差速器的成功只是我們成為差速器全球供應商的開始。」

瞭解關於伊頓全系列差速器產品的更多資訊。

伊頓是一家智慧動力管理公司，致力於提高世界各地民眾的生活品質並保護環境。我們秉承負責任地推展業務的承諾，透過永續經營幫助客戶管理動力——立足當下並面向未來。透過充分利用電氣化和數位化的全球成長趨勢，我們正在加速世界向可再生能源的過渡，幫助解決全球最緊迫的動力管理挑戰，並為我們的利害關係人和全社會謀取更好的福祉。

伊頓公司成立於1911年，在紐約證券交易所上市已近一個世紀。公司2021年營收196億美元，服務於170多個國家的客戶。如需瞭解更多資訊，請造訪www.eaton.com，並在Twitter和LinkedIn上掌握我們的最新動態。

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伊頓車輛集團正在慶祝MLocker®差速器生產達到50周年。機械鎖止差速器不需要按鈕、換擋握把或其他駕駛員干預即可為駕駛員提供一流的牽引力。（照片：美國商業資訊）