主要結果：

• 芝加哥歐海爾機場(ORD)成為全球連接度最佳的機場
• 倫敦希思羅機場(LHR)全球排名跌至第22名，但仍居歐洲第一
• 墨西哥市華雷斯國際機場(MEX)是連接度最佳的非美國機場
• 東京羽田機場(HND)從2019年的第22名升至2022年的第14名
• 英迪拉·甘地國際機場(DEL)成為亞太地區連接度最佳的機場

倫敦--(美國商業資訊)--世界一流的全球旅遊業資料平臺OAG今天公佈2022年全球航空樞紐連接度指數(Megahubs 2022)——全球50個國際連接度最佳的機場。Megahubs上次更新是在2019年，此次更新為持續的旅行中斷如何影響全球連接度提供了新見解。

雖然倫敦希思羅機場(LHR)在歐洲樞紐機場中仍居第一，但其全球排名已從2019年的第1名降至今年的第22名。巴黎戴高樂機場(CDG)和法蘭克福機場(FRA)的排名同樣出現下降，跌出前10名，分別為第27名和第30名。

美國機場在全球航空樞紐連接度指數方面佔據主導地位：芝加哥歐海爾機場（ORD，排名第1）、達拉斯/沃斯堡國際機場（DFW，排名第2）和亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場（ATL，排名第3）成為全世界連接度前三名的機場。墨西哥市華雷斯國際機場(MEX)是排名最高的非美國特大樞紐機場，排名第8，比2019年的第15名上升了7名。

OAG首席分析師John Grant表示：「後疫情時代，全球市場尚未完全復甦。儘管目前美國憑藉強大的國內市場佔據主導地位，但隨著旅遊業走向全面復甦，我們會看到歐洲和其他全球樞紐機場在未來12個月內迎頭趕上。」

隨著香港國際機場跌出前50名，英迪拉·甘地國際機場(DEL)成為亞太地區連接度最佳的特大樞紐機場。孟買國際機場(BOM)在亞太地區排名第6，新加坡樟宜機場(SIN)跌至第12名。

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