日本京都--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- 株式會社村田製作所（總部：京都府，代表董事社長：中島規巨，以下簡稱「村田製作所」，TOKYO:6981）已經開發出了配備V2X晶片組市場知名品牌Autotalks公司（總部：以色列，CEO：Hagai Zyss，以下簡稱Autotalks）的晶片組的V2X通訊模組Type 1YL和Type 2AN（以下簡稱「本產品」）。本產品為村田製作所開發的村田首款V2X通訊模組。

近年來，為了防止碰撞等事故、實現無人駕駛，能夠實現汽車與所有設備直接通訊的V2X被廣泛使用，發展過程不斷加快。V2X通訊有DSRC※1和行動通訊V2X (C-V2X※2)這兩種不同的無線方式，每個國家和地區支援的方式不盡相同。因此，需要根據每個國家和地區進行不同的設計，由此導致設計更加複雜。

※1 DSRC（Dedicated Short Range Communications）：專用短程通訊技術。目前，根據IEEE 802.11標準建立的IEEE 802.11p已被標準化並用於V2X通訊。
※2 C-V2X（Cellular-V2X）：於2016年透過第3代合作夥伴計畫(3GPP)被標準化的V2X應用程式通訊方式。根據手機通訊技術，目前使用的是LTE-V2X。

因此，村田製作所利用多年累積的高頻RF設計技術和特有的高密度黏著技術，開發了嵌入以兼具DSRC通訊和C-V2X通訊功能為特點的Autotalks晶片組的本產品。

Autotalks亞太區業務發展與行銷副總裁Ram Shallom的評論：
「能與村田製作所合作並為市場提供成熟、高性能的V2X解決方案，我們感到很自豪。這是經歷5年多聯合開發、驗證、廣泛測試和設計最佳化後迎來的一個重要里程碑。此外，它展示了透過兩家公司的合作可以實現的產品品質、堅固性和性能水準。具有良好通用性的村田製作所V2X通訊模組，有助於全球汽車產業加速V2X的商業化。與Autotalks的密切合作是邁向大規模推廣V2X技術的重要一步。」

村田製作所通訊模組事業本部事業部長笈田敏文的評論：
「這個獨特的平臺利用了Autotalks的先進技術和在無線領域的專業能力，是透過V2X通訊實現車與車通訊和車與基礎建設通訊的重要一步。廣泛的使用案例有助於大幅改善道路安全和交通擁塞。透過結合村田製作所的混合無線技術，可以在同一個模組上支援DSRC和C-V2X兩種方式。透過這個平臺，不僅能為客戶提供V2X的系統基礎，還能讓訓練有素的工程師團隊為客戶的天線設計和解決方案最佳化提供支援。」
今後，本公司將繼續努力擴充滿足市場需求的產品陣容，並為實現安全可靠的汽車互聯做出貢獻。
※本產品是開發產品。規格和外觀如有更改，恕不另行通知。

主要特長

• 支援很多國家採用的DSRC和C-V2X這2種通訊標準
  只用本產品就能支援各國的通訊標準，因此有助於降低系統設計成本。
• 小包裝
  Type 1YL為33.0mm×27.0mm×3.0mm（超小水準）、Type 2AN為38.5mm×37.5mm×8.5mm，尺寸小，可提高用戶的設計自由度。
• 高可靠性
  滿足了要求高可靠性的車載市場所必需的規格條件。

主要用途

• 在V2V中的應用範例

透過車輛之間相互通訊，即使司機看不到前車的刹車燈，車輛也能收到前車的刹車訊號，讓司機知道前車正在刹車。這有助於提前發現看不見的危險。

• 在V2I中的應用範例

路邊基礎建設與車輛進行通訊，根據紅綠燈變化的時機最佳化車輛的速度。透過減少車輛在交叉路口停車的次數，減少車輛的加速和減速，有助於緩解交通擁塞。

產品網站

由此查看Type 1YL的產品詳情。
由此查看Type 2AN的產品詳情。

諮詢

由此進行本產品的諮詢。

關於Autotalks

作為V2X晶片組市場的知名品牌，Autotalks透過其已獲得認證的汽車晶片組減少了道路上的汽車碰撞並提高了交通運輸品質。該公司的晶片組提供先進、安全和高性能的全球V2X通訊解決方案。預計Autotalks的先進技術將在未來幾年內被大規模推廣，它對其他感測器提供的資訊起到補充作用，尤其是在非視距場景、惡劣天氣和照明不足的情況下。它能有效地協調車輛、無人駕駛汽車、摩托車和行人，大幅提高道路整體安全性。詳情請造訪www.auto-talks.com。

關於村田製作所

村田製作所是一家全球性的綜合電子元元件製造商，主要從事以陶瓷為基礎的電子元器件的開發、生產和銷售業務。致力於透過自身開發累積的材料開發、製程開發、商品設計、生產技術以及對它們提供支援的軟體和分析評估等技術基礎，創造獨特產品，為電子社會的發展做出貢獻。詳情請按一下此處連結：www.murata.com/zh-cn/

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