中國深圳--(美國商業資訊)--全球領先的新能源汽車和動力電池製造商比亞迪推出了全新專業客製化子品牌「方程豹」及其尖端技術：雙模越野（DMO）超級混合動力平台。公司在車展上發佈了新品牌首款車型——採用DMO技術的超級混合動力越野SUV「豹5」，以及概念車「豹8」和「豹3」。

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比亞迪董事長兼總裁王傳福在發佈會上表示，「方程豹」希望透過為全球用户提供無與倫比的專業化和客製化服務來重新定義用車體驗，推動新能源汽車領域的一場深刻「革命」，讓汽車成為每個人量身定製的獨特資產。

品牌：新能源汽車領域的一次飛躍

品牌名稱「方程豹」象徵着精準（方程）與敏捷（豹）的融合，並引入了一系列專業技術，包括在本次活動上首展的DMO超級混合動力越野平台。

在「方程豹」的理念中，最先進的新能源技術與用户的不同喜好相融合，將解鎖前所未有的用户體驗：無論是在廣袤的原野上馳騁，還是在賽道上飛馳；無論是在繁華的都市中穿梭，還是在高速公路上巡航；無論是偶爾尋求刺激，還是在日常通勤中穿行，各種場景下的專屬駕駛體驗現在都觸手可及。

為此，「方程豹」將整合比亞迪的頂尖技術、前瞻的設計理念和垂直整合的供應鏈體系，為每一輛車量身打造與眾不同的可能性。

「方程豹」象徵着新能量與無限可能的融合，將每個人的夢想變成實實在在的現實。

DMO技術：釋放電能潛力，增強個人動能

在活動中，比亞迪發佈了創新的DMO超級混合動力越野平台，標誌着比亞迪從傳統汽油發動機中解放出來。該平台將為「方程豹」旗下的汽車提供動力，在提升能效的同時帶來全新的越野體驗，並以巔峯科技賦能每一位駕乘者。

DMO將比亞迪專為混合動力車設計的革命性非承載式車架與專門的越野混合動力架構相結合。這種整合利用了比亞迪在高性能底盤、智慧電動四驅和越野動力系統方面的專業技術。因此，DMO在車輛安全性、強大的越野能力和能耗之間實現了無與倫比的平衡。

DMO沒有進行增加重量和翻車風險的傳統改裝，而是創新地融合了刀片電池和高強度鋼框架，演變為Cell to Chassis (CTC) 技術。 這不僅保證了極端越野場景下的電池安全，還顯著提高了車輛的整體安全性。

該平台還擁有縱置EHS電動混合動力系統和業內首創的越野後驅動力系統，以及小云縱置高性能發動機，可提供超過500kW的強大系統功率和32,000N的無與倫比的牽引力。此外，DMO車輛採用智慧扭矩控制技術，將轉彎半徑降至3.4米。此外，得益於強大的驅動力和精確的電子控制，駕駛者可以輕鬆應用DMO穿過沼澤地、崎嶇的山路、碎石坡和許多其他極端地形。透過所配備的三個差速鎖，駕駛者只需按下按鈕，即可切換到專為越野場景設計的低速檔。

基於這種創新架構，DMO在兩端採用了雙橫臂獨立懸架，與DiSus-P液壓車身控制系統配合使用，即使在具有挑戰性的地形中也能確保SUV般的舒適性。 與汽油動力越野車相比，該平台可節省35%的燃油。

DMO是一款以電力驅動為主的專業級越野平台。它是比亞迪二十多年來尖端技術發展，以及數百萬輛比亞迪PHEV經驗的結晶。該平台超越傳統，大幅提升了電動汽車的性能。憑藉雄厚的技術實力，DMO克服了新能源汽車在各種情況下通常會遇到的挑戰，重新調整了越野車的設計和功能範式。

展望未來，「方程豹」將從採用DMO平台的車型開始，涉足越野SUV和跑車等傳統汽油車占主導地位的領域。

新模式： 擁有領先技術和獨特產品的先鋒企業

「方程豹」的三款車型構成了強大的產品陣容，迎合了各種客製化偏好，展現了其強大的產品矩陣以及對專業和客製化的執着追求。

「豹5」定位為超級混合動力越野SUV，配備了DMO和DiSus-P液壓車身控制系統等關鍵技術。其設計將工業美學與強勁動力完美結合，為駕乘者帶來無與倫比的穩定性和安全感。

作為一個注重客製化的品牌，「方程豹」為「豹5」提供了多種可無縫整合或調整的車頭結構，為不同使用者的獨特改裝偏好奠定了靈活的基礎。

「豹8」概念車名為「SUPER 8」，展現了該品牌對越野SUV的未來主義願景。這一靈感來自科幻戰場設計確保了強大的整合性和更優的保護性，激發了駕駛者的信心。此外，有關「豹3」的初步細節也已公佈，從中可以看出，這是一款面向不同受眾、充滿娛樂精神的時尚車型。

為確保服務和體驗質量的一致性，「方程豹」將在中國市場初期採用直接面向消費者(DTC)的模式，計畫到2024年覆蓋60個城市。此外，「方程豹」還宣佈，「豹5」將於8月25日開始的成都車展上首次在線下亮相。

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