上海，2011年8月10日--（美國商業資訊）--踏入2011年下半年，泛亞班拿集團在市場呆滯的情況下仍然錄得毛利率自然增長。在2011年第二季，毛利於去年同期相比下降2%至3億7千1百萬瑞士法郎，經貨幣調整後則增長10%，此升幅乃是所有地區和業務領域特別是北美洲和拉丁美洲都錄得自然增長所致。泛亞班拿將注意力集中於盈利率影響了貨運量；其次，瑞士法郎的強勢亦對集團的業績帶來不少的衝擊。

集團首席執行官Monika Ribar指：「一年前我們已對2011年盈利率復蘇制定方案；現時2011年已過了一半，可以肯定的是我們進展狀況良好；我對公司在北美洲、拉丁美洲以及亞太地區獲得毛利自然高增長感到高興。在2011年上半年，基礎EBITDA增長25%，以當地滙率計算增幅更達42%。」但在去年推行的泛亞班拿盈利復甦計劃已對貨運量的增長造成不良影響。「在終止了一些高貨運量但低邊際利潤的合約後，我們的新增業務未能填補終止上述合約所引致的貨運量下降；而2011年第二季市況呆滯亦令情況未能改善。」Ribar解釋道。

以當地貨幣計算所有地區和業務領域盈利率均有所提升

2011年第二季毛利下降2%至3億7千1百萬瑞士法郎(經貨幣調整為10%升幅)；而2011年上半年毛利則上升5%(經貨幣調整為15%升幅)至7億4千4百萬瑞士法郎。經貨幣調整後，泛亞班拿第二季在所有地區和業務領域的毛利皆錄得自然增長；當中以北美洲的毛利升幅(以當地貨幣計算)最為強勁，其次為拉丁美洲。北美洲的增長實有賴油氣業務推動和拓展其他領域的業務所致。業務領域方面，毛利增幅則由空運的強勁收益率帶動。集團在第二季的EBITDA為5千4百萬瑞士法郎(上半年為1億9百萬瑞士法郎)；由於貨幣轉換而減少了9百萬瑞士法郎 (上半年減少了1千5百萬瑞士法郎)。儘管市況不振，EBITDA對邊際毛利表現持續穏定，至現在為止的一年由12.4%升至14.7%。

泛亞班拿集團：2011年第二季業績

強調單位盈利率對貨運量增長造成影響

儘管強勢瑞士法郎帶來衝擊，公司主動拓展單位盈利率令空運每噸的毛利增加9%(經貨幣調整為20%升幅)，海運每TEU(等同20尺單位集裝箱)的毛利按年下降7%(經貨幣調整為6%升幅)；盈利復甦計劃對貨運帶來影響，空運貨量在第二季下降9%(上半年下跌2%)，海運量有3%升幅(上半年升幅2%)。收益管理令集團邊際毛利率有額外的升幅，按年由20.1%升至22.8%。

展望

在呆滯市況下，集團首席執行官Monika Ribar展望環球貿易及市場增長會比本年較早前所預期的疲弱；因此泛亞班拿已分別調低2011年的空、海運市場增幅為1-2%和5%。Ribar指：「在市況不前的情況下，要在2011年超越或與市場達致同步增長是很困難的，但我們已為將來的可持續盈利增長打下基礎，我們絶對有信心能在2014年達到最近訂下的財政目標。」

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泛亞班拿集團是全球首屈一指的供應鏈解決方案供應商，其業務專注於將國際海空運輸服務、綜合的物流增值服務和供應鏈服務融合。憑藉著豐富的市場經驗和先進的網路系統，泛亞班拿能根據客戶自身需求來提供相應的全球綜合到戶運輸服務。目前，泛亞班拿在全球80多個國家擁有500多間分公司及約15,000名員工，此外，還在其他80多個國家擁有合作夥伴，共同緊密合作營運著一個以泛亞班拿為核心的全球物流網路。

泛亞班拿大中華區成立於1976年，總部設於上海，其業務範圍主要分為三個區域：揚子江區、渤海灣區、珠江三角洲區和臺灣業務單位，現有21間分公司，1,600多名員工。

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