窄体机的交付量可能将下降20%，而2012年时喷气机交付量必将恢复增长。

 伦敦、纽约2009年9月23日讯--全球专业航空咨询机构航升咨询认为，当前的经济形势下，机遇和风险都有可能遭到人们的忽视。为此，航升刚刚推出了一项在线预测服务。

针对客户需求开发的"航升咨询在线全球机队预测"为客户提供全球机队发展动向的可靠、公正的信息以及基准分析，辨识航空市场的发展机遇。

新近推出的"全球机队预测"涵盖了以下服务：

§         针对超过45种机型，为客户提供独立的10年期飞机年度交付状况预测服务

§         为客户提供有关飞机交付和机队预测的详尽评论和分析

§         就每一飞机制造商、机型及用途进行预测

§         按区域提供全球机队发展趋势5年、10年期预测

§         提供全球飞机退役、改装、再利用和交付状况的预测

总体形势预测

 "全球机队预测"对于当前全球航空业发展形势的预测表明：

§         未来三年窄体机交付量可能将下降20%。

§         2012年时喷气机交付量预计将恢复增长。

§         到下一个十年中期，宽体机的年度交付量预计将增加至400架以上，前提是波音787和空客A350型飞机能够实现其计划中的交付速度。

聚焦区域航空市场的机遇与风险

以下我们以亚洲为例为您介绍一下"全球机队预测"的区域市场覆盖范围，航升咨询的10年期预测结果指出：

• 亚太地区当前占据了全球喷气机队22%的份额（位列世界第三），而随着这一地区航空市场的强劲增长（占飞机交付总量的35%），2019年时其所占的这一份额将上升至28%，一举超越欧洲，与北美地区也仅相差一个百分点。

• 中国的机队规模将呈现出更快的增长速度，接收的新机占交付总量的14%，其在全球机队中所占份额也将因此从7%上升至10%。

• 随着以"亚洲航空公司"为代表的低成本航空公司的扩张，东南亚航空市场对于窄体机的需求呈现上升势头。未来十年中，全球窄体机交付总量中亚洲将占据36%的份额（中国一家便占了17%）。

• 包括澳大利亚和太平洋岛屿国家在内的澳大拉西亚地区将以42%的份额成为新交付的宽体机最大的单一市场。整体而言，这一地区的机队中宽体机占据了33%的份额。

  "处于行业领先地位的银行、金融家、制造商、供应商可以借助'全球机队预测'评估并把握全球机队和商用喷气机市场的动向。"--航升咨询机队预测专家Chris Seymour。

  "航升咨询提供的分析、预测服务无人能及，它有助于您针对市场变化及时调整业务，成功规划未来。借助航升咨询在线机队数据库中强大的分析和广博的市场资讯，'全球机队预测'可为客户提供独立而可靠的市场判断，使其能够满怀信心地开展战略业务规划。"

  "作为客观的专业分析的一个主要来源以及内部预测模型基准，航升'全球机队预测'对于客户把握飞机交付状况和未来全球机队动向具有不可估量的重大价值。"

 备注

欲了解更多信息或联系航升咨询，请致电Tannissan Mae Communications （ +44 (0) 20 7243 4440）转Nancy Prendergast（电邮：nancy@tannissanmae.com）或Lise Colyer（电邮：lise@tannissanmae.com）。

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