日本千叶市-- (美国商业资讯)--精工电子有限公司(Seiko Instruments Inc., SII)推出了新的汽车电压检测器S-19110系列，该系列检测器能够在125摄氏度条件下工作，可耐受36V输入电压，同时还能够直接检测12V铅酸电池电压。典型应用包括发动机、变速器和悬挂装置的电子控制单元(ECU)、防抱死制动系统、相关电动车设备、混合动力车，以及插电式混合动力车的电子设备。

汽车ECU电源使用12V铅酸电池，必须对电源进行监控，以防止12V铅酸电池电压波动导致的ECU故障。新S-19110系列具有36V输入电压和最大45V额定电压的高耐压特性，可直接检测12V铅酸电池的电压，相比之下，其他检测器通常需要一个外部电阻分压器才能实现上述功能。S-19110系列还可将外部分压器的电流消耗从大约100uA降低至2uA以下（图1）。此外，与其他常见的电压检测器不同的是，S-19110系列将接地引脚和电源引脚分开，有助于防止相邻引脚出现短路的可能性（图2）。

S-19110系列专为满足严苛的车用高质量要求而开发，并将通过AEC-Q100认证。S-19110系列拥有从-40至125摄氏度的广泛工作温度、600nA的低电流消耗，以及3.0V至10.0V的电压检测范围，以0.05V为进阶单位，并可在内部设置，无需外部组件。提供两种电压检测型号：电源电压(VDD)检测型和SENSE检测型。SENSE检测型除拥有一个VDD引脚以外，还拥有一个SENSE引脚，附加的SENSE引脚可实现稳定输出，即使是在SENSE引脚电压降至0V的情况下亦是如此。S-19110系列采用无铅(Pb)/无卤素SOT-23-6封装。

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http://datasheet.sii-ic.com/en/voltage_detector/S19110xxxA_E.pdf
http://datasheet.sii-ic.com/en/voltage_detector/S19110xxxH_E.pdf

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S-19110x可直接检测12V铅酸电池电压，降低电子控制单元(ECU) 电流消耗。（图示：美国商业资讯）