• 理特的一项关于中东卡车供应商的研究表明，中东地区将成为未来数年全球卡车市场的主要增长引擎。
• 欧洲与中国制造商在同等条件下的竞争在卡车行业历史上尚属首次。
• 鉴于中东市场对高质量中高端卡车的需求不断提升，其对廉价卡车的需求将会降低。中国供应商已经意识到了这一趋势并着手准备调整相应车型的供应。

伦敦 -- (美国商业资讯) -- 在持续数年的低销量之后，许多地区的商用车市场将会迎来新的增长。在理特（全球战略与创新管理咨询公司）研究报告：“中东地区卡车市场：低估地区的战略增长机会”中，探讨了不同地区卡车市场的增长潜力。由于市场结构的转变，高质量卡车制造商得以受益，如今正是增加中东市场影响力的绝佳时机。然而要想利用这一增长潜力，专门针对中东市场的战略必不可少。尤其是对在中东市场经验较浅的中国制造商而言，更需要重构这一地区的销售经营模式。

未来十年，中东地区的商用车市场将实现47%的增长。由于当地恶劣的自然条件，高端车型（+109%）和中端车型（+29%）将成为卡车市场的主要增长点。在过去数年中，中国供应商在廉价卡车市场具有垄断性地位，但今后其市场占有率将会降低。然而对欧洲供应商来说，重夺该市场的领导者地位十分艰难。

未来市场的激烈竞争

中国卡车制造商已经增加了在产品质量、复杂性和服务方面的投资。相反地，西方品牌若想扩大其在中东地区的影响力，须推出适用于中东地区的平价高端车型。中西方制造群体之间的激烈竞争预示着其他地区，尤其是东南亚和非洲的发展中市场，未来也将会成为双方争夺的焦点。对中国和欧洲制造商而言，这些地区是未来非常重要的增长引擎。

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