印第安纳州哥伦布--(美国商业资讯)--康明斯(Cummins Inc., NYSE: CMI)本周正在全球首屈一指的车辆技术展——德国汉诺威国际商用车展(IAA Transportation)上展示其零排放技术平台。康明斯的一系列新技术和最近收购的美驰电子动力总成(ePowertrain)技术均在展会上首次公开亮相。作为全球动力领导者，康明斯拥有上百年的行业经验，目前正在进一步践行其面向全球提供全面零排放技术的承诺。
康明斯副总裁兼新动力部门总裁Amy Davis表示：“康明斯拥有深厚的应用专长，在提供真正满足商业应用需求的解决方案方面具有独一无二的优势。实现净零排放未来将需要一系列技术。我们将依托广泛的零排放产品组合，满足减排难度极大行业的各类客户需求，帮助实现能源转型。”
康明斯在IAA展会上发布的零排放主打产品是其第四代氢燃料电池发动机。该燃料电池技术旨在满足中型和重型卡车和公共汽车的工作周期、性能和封装需求，分别以单模块135千瓦和双模块270千瓦规格供应。
斯堪尼亚欧洲公司和戴姆勒卡车北美公司分别宣布与康明斯合作，共同开发上述新一代燃料电池发动机，并将它们整合到示范车辆中。这些系统采用第四代可变压力技术，具有更高的功率密度、功率节点和工作温度，能够更轻松地整合到车辆中。它们还具有强大的运行周期效率和耐久性，可降低总拥有成本。
康明斯燃料电池和氢气技术副总裁Amy Adams表示：“我们知道客户有各种不同的需求和复杂的工作周期需要满足，因此我们专注于持续创新和技术改进。我们正在开发氢燃料电池技术，该技术在功能和灵活性方面可满足或超出公路商用车动力的需求，证明氢气是经济脱碳的可行解决方案。”
IAA与会者还将抢先见证由新推出的康明斯磷酸铁锂(LFP)电池组、美驰17xe ePowertrain和美驰动力控制和附件系统(PCAS)组装而成的动力传动系统。康明斯通过最近对美驰的收购，已将ePowertain和PCAS解决方案纳入其产品组合。ePowertrain利用车桥、电机和变频器方面的市场领先技术，以具有竞争力的成本提供性能、效率和封装优势。此外，PCAS能够按需提供动力，控制必要的子系统，同时减少封装尺寸并简化集成。
康明斯正在为其锂离子电池产品系列新增一种磷酸铁锂(LFP)电池，以扩大对电气化商用车应用的支持。LFP解决方案为客户提供了更快的充电和更持久的电池，主要针对中型卡车和校车市场。通过采用多化学战略，康明斯有能力进一步扩大产品范围并使其供应链多样化，从而为客户提供更经济实惠的电气化解决方案。
康明斯电气化组件总经理Brian Wilson表示：“我们正在向客户提供更多选择，使他们能够更快地迈向零排放未来。随着最近对美驰的收购和多化学新方法的采用，我们将能够定制各类解决方案，提供一站式服务，满足客户的动力总成需求。”
康明斯的产品组合包含四种电池，各自针对不同的工作周期和使用场景并能够互相补充。除LFP电池外，还包括三种镍锰钴(NMC)电池——BP95E、BP74E和BP30E。BP95E是康明斯的新一代解决方案，在应用中优先考虑更大的能量密度，适用于需要更大载重量或更远续航的客户。BP30E是有限空间应用和严苛环境的理想之选，而BP74E则是康明斯纯电动汽车(BEV)创新和进步的基础。
关于康明斯公司
全球动力技术领导者康明斯公司拥有几大相互补充的业务板块，从事设计、生产、分销各种动力解决方案，并提供服务支持。公司产品囊括柴油、天然气、电动和混合动力总成，以及动力总成相关部件，如滤清、后处理、涡轮增压器、燃油系统、控制系统、空气处理系统、自动变速器、发电系统、电池、电气化电力系统、制氢和燃料电池产品等。康明斯创立于1919年，总部位于美国印第安纳州哥伦布市，在全球拥有约59,900名员工，致力于推进教育、环境和机会平等这三大对健康社区至关重要的全球企业责任优先工作，进而创造更加繁荣的世界。康明斯通过在线方式，由公司自有及独立分销机构组成的网络，以及全球数千家经销商为客户提供服务。2021年销售额为240亿美元，净利润约为21亿美元。敬请访问https://www.cummins.com/always-on，获取公司新闻稿和更多信息，了解康明斯如何为“始终运转”的世界提供动力。
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