東京--(美國商業資訊)--東芝公司(TOKYO:6502)今日宣布其已研發出一款全新的兩百萬畫素(MP)汽車攝影鏡頭用CMOS影像感測器——CSA02M00PB，其配備產業首創的*1LED閃爍抑制功能。樣品出貨將於2016年3月啟動。
這款全新的感測器將在於10月5-9日在法國波爾多舉行的2015年第22屆智慧交通系統展(ITS World Congress 2015)上亮相。
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這款全新的200萬畫素感測器配備東芝原創的LED閃爍（脈衝LED）抑制電路*2，可將LED光源引起的影像閃爍最小化。當使用傳統的CMOS影像感測器記錄LED交通燈和信號時，輸出影像經常閃爍，無法實現精確的感測功能。東芝的新感測器可減少閃爍，提供清晰影像，實現更快速、更精確的影像感測。
這款感測器還採用東芝原創的新一代HDR*3（高動態範圍）系統和BSI*4製程，二者結合可記錄高精度影像。東芝的新一代HDR系統採用該公司的單畫格方法，可記錄清晰影像且解析度不會下降，不存在高對比光照條件*5通常存在的曝光過度現象。BSI製程由東芝率先*1引進汽車影像感測器，其使得影像感測器能夠拍攝亮度更高的圖片，在低光照條件下可拍攝更高品質的影像。
該新感測器整合了多個滿足旨在保障生命安全的ASIL（汽車安全完整性等級）要求的功能，且支援故障檢測並報告車輛的標旗信號和控制。該感測器也符合AEC-Q100*6（二級）標準，既適合於先進駕駛輔助系統(ADAS)的前端感測攝像頭，又適合於最新的視覺化應用，例如e-Mirror*7和CMS（攝影鏡頭監控系統）。
隨著道路安全性擔憂日益加劇，先進駕駛輔助系統正變得愈發重要，而自動駕駛汽車的未來進展將進一步推動先進駕駛輔助系統的應用。東芝預測到2020年之前汽車CMOS影像感測器市場將實現三倍成長*8。東芝將繼續開發其汽車CMOS影像感測器業務，以充分滿足日益擴大的市場需求。
注：
*1 業界首款200萬畫素CMOS影像感測器（東芝調查，截至2015年10月1日）。
*2 一種減小LED閃爍的電路，LED閃爍見歐洲EN12966標準中的定義（以大於90赫茲的頻率驅動的LED燈）。（專利申請中）
*3 東芝的第三代HDR，提供更寬的動態範圍，透過單行影像畫格多重曝光來消除或抑制解析度退化和假色彩。
*4 BSI：背部感光式。
*5 120dB動態範圍（根據東芝計算）
*6 汽車電子元件的合格要求。
*7 使用諸如影像感測器之類的電子元件的後視鏡功能，代替傳統的後視鏡。
*8 東芝對市場成長率的估計值。
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產品規格 |
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產品型號 |
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CSA02M00PB |
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感測器類型 |
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CIS類型 |
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光學格式 |
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1/2.7英寸 |
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畫素尺寸 |
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3.0微米，BSI |
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輸出解析度 |
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FHD：1928(H)x1084(V) |
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資料格式 |
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RAW(14, 12, 10) |
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介面 |
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MIPI CSI-2，並行 |
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最大畫面傳輸率*9 |
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60fps（高動態範圍曝光條件1） 45fps（高動態範圍曝光條件2） |
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動態範圍 |
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120dB，含HDR功能（根據東芝計算） |
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電源電壓 |
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類比= 2.8±0.2V，數位= 1.2±0.1V |
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封裝 |
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類型：PBGA，尺寸：9.0mm x 9.0 mm |
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*9 根據具體的工作條件，最大畫面傳輸率可能發生改變。曝光條件1假設在單一畫格內有2個不同的曝光時間；曝光條件2假設在單一畫格內有3個不同的曝光時間。
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http://toshiba.semicon-storage.com/info/lookup.jsp?pid=CSA02M00PB®ion=apc&lang=en
參考資料：
HDR：http://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/product/sensor/cmos-sensor/tech-hdr.html
BSI：http://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/product/sensor/cmos-sensor/tech-bsi.html
客戶詢問：
影像感測器銷售與行銷部
電話：+81-3-3457-3370
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東芝：業界首款200萬畫素CMOS影像感測器——CSA02M00PB，其支援LED閃爍抑制（照片：美國商業資訊）
