东京--(美国商业资讯)--东芝公司(TOKYO:6502)今日宣布其已研发出一款全新的两百万像素(MP)汽车摄像头用CMOS图像传感器——“CSA02M00PB”，其配备行业首创的*1LED闪烁抑制功能。样品发货将于2016年3月启动。
这款全新的传感器将在于10月5-9日在法国波尔多举行的2015年第22届智能交通系统展(ITS World Congress 2015)上亮相。
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这款全新的200万像素传感器配备东芝原创的LED闪烁（脉冲LED）抑制电路*2，可将LED光源引起的图像闪烁最小化。当使用传统的CMOS图像传感器记录LED交通灯和信号时，输出图像经常闪烁，无法实现精确的感测功能。东芝的新传感器可减少闪烁，提供清晰图像，实现更快速、更精确的图像感测。
这款传感器还采用东芝原创的新一代HDR*3（高动态范围）系统和BSI*4工艺，二者结合可记录高精度图像。东芝的新一代HDR系统采用该公司的单帧方法，可记录清晰图像且分辨率不会下降，不存在高对比度光照条件*5通常存在的曝光过度现象。BSI工艺由东芝率先*1引入汽车图像传感器，其使得图像传感器能够拍摄亮度更高的图片，在低光照条件下可拍摄更高质量的图像。
该新传感器集成了多个满足旨在保障生命安全的ASIL（汽车安全完整性等级）要求的功能，且支持故障检测并报告车辆的标旗信号和控制。该传感器也符合AEC-Q100*6（二级）标准，既适合于先进驾驶辅助系统(ADAS)的前端感测摄像头，又适合于最新的可视化应用，例如e-Mirror*7和CMS（摄像头监控系统）。
随着道路安全性担忧日益加剧，先进驾驶辅助系统正变得愈发重要，而自动驾驶汽车的未来进展将进一步推动先进驾驶辅助系统的应用。东芝预测到2020年之前汽车CMOS图像传感器市场将实现三倍增长*8。东芝将继续开发其汽车CMOS图像传感器业务，以充分满足日益扩大的市场需求。
注：
*1 业界首款200万像素CMOS图像传感器。（东芝调查，截至2015年10月1日）
*2 一种减小LED闪烁的电路，LED闪烁见欧洲EN12966标准中的定义（以大于90赫兹的频率驱动的LED灯）。（专利申请中）
*3 东芝的第三代HDR，提供更宽的动态范围，通过单行图像帧多重曝光来消除或抑制分辨率退化和假彩色。
*4 BSI：背部感光式。
*5 120dB动态范围（根据东芝计算）
*6 汽车电子元件的合格要求。
*7 使用诸如图像传感器之类的电子元器件的后视镜功能，代替传统的后视镜。
*8 东芝对市场增长率的估计值。
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产品规格 |
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产品型号 |
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CSA02M00PB |
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传感器类型 |
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CIS类型 |
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光学格式 |
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1/2.7英寸 |
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像素尺寸 |
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3.0微米，BSI |
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输出分辨率 |
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FHD：1928(H)x1084(V) |
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数据格式 |
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RAW(14, 12, 10) |
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接口 |
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MIPI CSI-2，并行 |
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最大帧率*9 |
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60fps（高动态范围曝光条件1） 45fps（高动态范围曝光条件2） |
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动态范围 |
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120dB，带HDR功能（根据东芝计算） |
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电源电压 |
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模拟= 2.8±0.2V，数字= 1.2±0.1V |
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封装 |
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类型：PBGA，尺寸：9.0mm x 9.0 mm |
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*9 根据具体的工作条件，最大帧率可能发生改变。曝光条件1假设在单帧内有2个不同的曝光时间；曝光条件2假设在单帧内有3个不同的曝光时间。
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参考资料：
HDR：http://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/product/sensor/cmos-sensor/tech-hdr.html
BSI：http://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/product/sensor/cmos-sensor/tech-bsi.html
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东芝：业界首款200万像素CMOS图像传感器——“CSA02M00PB”，其支持LED闪烁抑制（照片：美国商业资讯）
