西班牙畢爾包--(美國商業資訊)-- H2SITE成功驗證了第一個採用PEM燃料電池生產用於船上發電的高純度氫氣的氨裂解裝置。整合式薄膜反應器被安裝並運行在航行於比斯開灣的BERTHA B補給船上。

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海運排放的溫室氣體佔全球總量的2%，因此從碳氫化合物過渡到氫氣等綠色燃料，具有巨大的減排潛力。

氨裂解作為一種頗具潛力的船上應用氫載體，正受到越來越多的關注。它可以直接應用於發動機，也能裂解為氫氣並用於燃料電池。在使用氫氣之前，淨化必不可少，尤其是在存在微量氨的狀況下。

H2SITE的薄膜反應器可確保轉化所有的氨，同時在單一製程步驟中向燃料電池提供高純度的氫氣。在航行過程中，作為H2OCEAN項目一部分的H2SITE裂解器成功為船舶的輔助服務提供了動力。這項成就得益於與Zumaia Offshore、Erhardt Offshore、Ajusa和TECNALIA等活躍在海事脫碳領域的公司的合作，以及Enagas和ABS的參與。

「我們創新的薄膜反應器技術不僅提高了系統效率，還減少了安裝佔地面積。這在空間有限的應用中尤其重要，例如在船上。」. to Jose Medrano，H2SITE技術總監「我們的設計重點在於最大限度地減少氨的消耗，這將是擴大規模以適應更高功率輸出裝置的關鍵。」.

該專案為H2SITE在海運去碳化方面奠定了基礎。

關於H2SITE:

H2SITE成立於2020年，擁有反應器和分離器獨家技術，可將各種原料轉化為氫氣，包括氨、甲醇或合成氣，以及從低濃度氣態混合物中分離氫氣，以應用於鹽洞或地質氫。

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