新泽西州帕西帕尼--(美国商业资讯)--全球最大的多承运商海运网络INTTRA今天推出了一款突破性的应用程序INTTRA Change。INTTRA独特的技术解决方案即可用于结构性文档，又可用于非结构性文档，旨在减少海运承运商每年处理的数千万项人工交易，为拓展电子商务在海运领域的应用铺平了道路。

INTTRA在2012年对24家全球最大海运承运商进行的一项调查发现，超过7600万项装运交易依旧靠人工完成。这些交易包括通过文件、电子邮件和/或传真提交的预订信息和装运说明，需要经过繁琐的确认，而且经常要修改因人工数据输入造成的错误。这给承运商和托运商带来了数百万美元的额外处理成本。

INTTRA首席执行官Ken Bloom表示：“人工处理成本是小型托运商和大型跨国公司都非常关注的问题。企业在先进的ERP或TMS系统上花费了数百万资金，但结果却发现，发货信息在承运商档案中心是人工重新输入的，而且经常出现错误。这些错误不仅耽搁发货，而且也有可能削弱自动化和最佳化带来的众多效率。我们认为人工交易是全球货运管理中最薄弱的环节之一，而INTTRA Change提供一个新选择来解决这些行业问题。”

与人工和光学字符识别解决方案不同，INTTRA Change是首款可将托运商既有报告中的货运数据转化为承运商要求的格式并以电子方式直接将数据提交给承运商的技术解决方案。确认检查引起的异常、修改或取消都通过INTTRA Change平台进行管理，让用户直接在线编辑和重新提交交易。这个功能消除了承运商和托运商之间为处理交易而进行的反复电子邮件或电话沟通。INTTRA Change还包含一个易于使用但却功能强大的多承运商货运报告功能。

有了INTTRA Change，托运商能够更有效地控制数据质量，因为数据是通过INTTRA平台自动转化和传输到承运商系统的。此外，由于该解决方案无需托运商进行技术实施或流程变更，因此IT组织无需开发昂贵的定制版系统对系统整合工具，也无需提供额外的终端用户培训。这扫除了电子商务应用的若干传统障碍。

针对结构化文档的INTTRA Change现可供那些使用ERP或TMS系统生成的结果和/或托运商输入的可读文档等格式文档的用户使用，方便他们索取预订信息并将货运说明提交给承运商。

针对非结构化文档的INTTRA Change将在2013年晚些时候向客户发布。这个独特的解决方案将与结构化文档解决方案形成互补，可将图像文件、传真和非结构化电子邮件文本转化为可由INTTRA处理的货运信息。

其他资源

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关于INTTRA

INTTRA是海运行业全球最大的多承运人电子商务网络。INTTRA的专业人士与48个领先的承运人和无船承运人、109家软件联盟合作伙伴以及其客户携手，通过一个拥有超过22万名船务专员的网络实现其全球海运流程的简化与标准化。INTTRA平台上每周处理的集装箱订单数量超过525,000份，在全球海运集装箱贸易中所占比重超过18%。

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