佛罗里达州科勒尔盖布尔斯--(美国商业资讯)--二手飞机、发动机、二手可用材料以及维护、修理和大修(MRO)服务的全球供应商AerSale®今日宣布，该公司将与Universal Avionics携手开发美国联邦航空管理局(FAA)规定的补充型号合格证(STC)，以用于空客320飞机上的ClearVision增强型飞行视景系统(EFVS)。FAA有望于2020年第一季度末之前对改造升级进行认证，而中国民用航空局(CAAC)和欧洲航空安全局(EASA)的验证工作将紧随其后。AerSale还将解决ClearVision安装工作。
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ClearVision EFVS解决方案由Universal Avionics制造，包括SkyLensTM头部可穿戴式显示器(HWD)，这是传统固定式平视显示器(HUD)经济高效且更加现代化的替代方案。SkyLens高透明度护目镜提供高分辨率符号/图像，包括增强型视景系统(EVS)、合成视景系统(SVS)和组合视景系统(CVS)，无论白天还是黑夜，均可在各种天气条件下实现卓越的透视传输。最先进的HWD显著减少安装工作量，且通常可在几天内完成安装，相比较之下，固定式HUD需拆卸飞机驾驶舱，并且可能需要花费数周的时间——所有这些需要在飞机停飞时进行。
AerSale首席技术官Iso Nezaj表示：“我们很自豪能与Universal Avionics合作，将我们的STC开发专业知识应用于ClearVision EFVS，这无疑将为全球A320运营商掀起一场变革。一旦FAA签发STC，我们将在现有系统所需的短时间内安装ClearVision，以尽可能延长客户的飞行时间。”
作为该公司工程解决方案和零件制造能力的一部分，AerSale之前也曾为自己的专有产品开发了STC，包括AerSafeTM，一种更经济的降低燃料箱可燃性方案；以及AerTrakTM，一种具有成本效益的广播式自动相关监视(ADS-B Out)解决方案。
Universal Avionics首席执行官Dror Yahav表示：“我们很高兴能与AerSale合作，为A320市场提供高性能EFVS和可穿戴式HUD解决方案。此STC将让A320运营商能够首次以经济实惠的商业价格安装EFVS突破性技术。”
作为NextGen发展路线图的一部分，ClearVision与FAA颁发的美国联邦航空条例(FAR) 91.176相一致，使运营商能够全面执行着陆程序，而不依赖于自然视景，而且可在报告的低至1,000英尺能见度的情况下着陆。ClearVision系统为航空运营商提供无与伦比的功能，无论目的地机场的基础设施如何，都能提供调度和着陆进场优先级以及低能见度着陆。
关于AerSale
迎来其十周年庆典的全球航空领导者AerSale专业从事二手飞机、引擎和部件的销售、租赁和置换，同时为商用飞机和部件提供维护、修理和大修(MRO)和工程服务。AerSale还为退役飞机和引擎所有者提供资产管理服务。AerSale 总部位于佛罗里达科勒尔盖布尔斯，在美国、欧洲和亚洲设有办事处并开展业务。
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AerSale将携手Universal Avionics为空客320飞机上的ClearVision增强型飞行视景系统开发STC。（照片：美国商业资讯）
